Новые права. Часть I

Для получения новых прав мне нужно сдать 3 экзамена - теорию, площадку и город.

Вчера сдавал теорию. Поскольку я когда-то уже это делал, то примерно представлял, как выглядит процесс.

Единственное отличие при сдаче на права для 4-х колес - в билетах предлагается четрые варианта ответов вместо двух. Зато баллов нужно было набрать меньше -  всего 60 из 100. 40 вопросов, 50 минут. Билеты в том числе и на английском.

Я никогда не сдавал экзамен по ПДД на Украине, поэтому точной информации для сравнения не имею. Но насколько я могу судить, здесь сдавать теорию значительно проще, особенно если ты кореец. Большая часть вопросов - исключительно на здравый смысл. Существенно меньшая - на знание конкретных пунктов правил (лимиты скорости, размеры штрафов и т.п.).

Типичный вопрос выглядит примерно так:

Вы двигаетесь по правому ряду. По левому вас обгоняет мотоцикл и смещается в право. Какое из перечисленных действий ПРАВИЛЬНОЕ

A) Увеличить скорость и сбить его (в оригинале было speedup and catch him)

Б) Начать сигналить и моргать дальним светом

В) Соблюдать дистанцию

Г) Высунуть в окно левую руку и жестами объяснить мотоциклисту, что его зовут Хуан вы о нем думаете

Ну и дальше в том же духе, с изрядным количеством черного юмора.

Почему корейцам сдавать проще? Потому что человек, который переводил билеты на английский язык, владеет не тем английским, которым владею я. В итоге часть вопросов я опять не понял, пришлось отвечать наугад. В итоге я уложился в 20 минут, и набрал вполне проходной бал -  72.5 пункта. Из 50 человек присутствовавших на экзамене, 2-е набрали по 100 балов, примерно десять человек не сдали. Хм, оказывается, можно не сдать теорию даже будучи корейцем!

Следующий этап - сдача площадки. Но сначала нужно откатать три часа с инструктором по этой самой площадке, которая сильно отличается от площадки "у нас".